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          說說義烏古代商貿業那些事兒

          2024-5-21 09:15

          摘要: 探尋與古絲綢之路的淵源 古代常把市和井聯系起來,稱市為“市井”,市井交易是商業的濫觴。比如,《史記正義》中提到,“古者未有市,若朝聚市汲,共汲水,便將貨物井邊買賣,故曰市井!薄讹L俗通》中則認為,“俗 ...


          探尋與古絲綢之路的淵源

          古代常把市和井聯系起來,稱市為“市井”,市井交易是商業的濫觴。比如,《史記正義》中提到,“古者未有市,若朝聚市汲,共汲水,便將貨物井邊買賣,故曰市井!薄讹L俗通》中則認為,“俗言市井者,言至市鬻賣,當先于井上洗濯,合物鮮潔,然后市,二十畝為井,今因井為市!

          在2000年繡湖廣場舊城改造工程中,義烏發現了20多口古井遺址。如此密集的古代水井,也從側面表明義烏古代的商業發展已達到了一定的水平。

          翻閱義烏地方志資深專家傅健老師提供的眾多文史資料,可以試著理一下義烏商貿業不同朝代的發展特色。比如,義烏在唐代出現經營鹽業生意的鹽商,宋時的義烏絲織、釀酒、陶瓷等行業較為發達,明清時期義烏商品生產有所擴大。

          義烏與古代絲綢之路或許還有一些淵源。據南朝·宋·無疑《齊諧記》記載:“正月半,有神降陳氏之宅,云:‘我是蠶神,若能見祭,當令蠶桑百倍!袢苏履┳鞲饷,為此也!边@是義烏本土著作中首次提到的蠶神。

          受絲綢之路文化的影響,義烏對外開放程度和交流速度不亞于中原地區。一方面,西域的高僧受邀來義烏弘揚佛法;另一方面,義烏人傅大士的著作,也回傳到絲綢之路上。

          “大秦”是古代中國對羅馬帝國及近東地區的稱呼。據中國國史記載:“拂菻國:一名大秦,在西海之上,東南與波斯接,地方萬余里,列城四百,邑居連屬!碧拼娙笋樫e王在他的文集里,也提到了“大秦”這一個絲綢之路終點的古地名,“西距大秦,雜金莖而孕氣;南通交趾,枕銅柱以為鄰……”種種跡象表明,唐時的義烏與古絲綢之路的關系密切,民間或有商賈往來大秦和義烏之間。

          到了宋朝,經年不斷的戰亂致使陸上的絲綢之路幾度中斷。這時,隨著造船業的日漸興起,再加上羅盤相繼使用,一些波斯人大多經海路來中國閩粵等地經商,有的還安家落戶。在南宋,福建海上絲綢之路的貿易更加繁盛。原產南洋的胡椒,在這時已成為義烏人的普通商品。被稱為“烏傷四君子”的喻良能在其作品中提到:“水硙多至三十具,胡椒滿貯八百斛!

          相對其他朝代而言,義烏明朝的商業史更加可圈可點,濃墨重彩。

          水陸交通便利催生的商埠

          無論是以前,還是現在,一個地方想發展商業,交通便利是基礎。在沒有火車和飛機的古代,交通基本就是靠陸路和水路。

          據《義烏縣志》記載,追溯到古代至20世紀初,義烏設有杭州到古代南昌驛道。從諸暨宣河街入境,經城區進入金華境內,城區東可至東陽,北至浦江。義烏水河運輸汗青悠久,據嘉慶《義烏縣志》記載,佛堂鎮船埠“泊船如蟻”,曾是鹽運必經之地,商旅長途往返,多賴州楫水運。顧名思義,義烏江流經義烏,也因此衍生了多個碼頭。

          佛堂江面尤其開闊,這也為佛堂成為明清兩個朝代以來的商埠創造了一定條件。據說,20世紀50年代以前,佛堂碼頭上的船只可達金華,再由金華可達衢州、嚴州、徽州、杭州、蘇州、揚州,以至更遠。據民國時期重修的《延陵吳氏宗譜》記載:當時“四里灘有貨船十幾只”,而江南村的“號船、貨船、碼頭船就有卅六只”。漁船,幾乎家家戶戶都有。義烏的客運船叫“交通船”“快船”,義烏——佛堂僅靠江灣碼頭,稠城至江灣需運行2.5小時,至佛堂3.5小時。1960年10月,稠城至佛堂公路通車,稠城至佛堂的兩艘交通船才停航。

          義烏商業發展在明代的一個重要體現是工商業集市的崛起。據萬歷六年《金華府志》記載,金華府的義烏縣有市13個;萬歷二十四年的《義烏縣志》記載,當時的義烏有集市16個,包括被很多人熟知的湖塘市、青口市、江灣市、光明市、赤岸市、倍磊市、蘇溪市、雙林市、花溪市等。到了清朝嘉慶七年,義烏已有集市29個,與明萬歷時相比,幾近翻了一番。

          除了集市外,明代義烏還有十多處街市。如被后人熟知的倍磊街商業模式就形成于明代,在清代乾隆、嘉慶年間一度繁榮。大約在明代正統年間,繡湖有“湖亭漁市”一景。正德二年,明政府下令撤銷義烏等縣共三十八處稅課局。

          可別小看這些集市、街市,在當時它們構成了密集的網絡,在商業上可以相互支持。從某種程度上來講,這些集市充分發揮了商品集散中心的作用,大大促進了地區間的經濟分工與合作,推動了經濟一體化的進程,在一定意義上代表了中國經濟的未來趨勢和發展方向。

          商人經濟地位的提高

          “萬般皆下品,唯有讀書高”。據說,在舊時尤其封建社會,相對重才輕財,讀書考取功名是普通老百姓心目中“最出息的事”,退而求其次才是操持匠業和當商人做生意。

          “門前冷落鞍馬稀,老大嫁作商人婦。商人重利輕別離,前月浮梁買茶去。去來江口守空船,繞船月明江水寒!边@是《琵琶行》中的幾句詩。讀者可以透過字面意思體會到詩句中散發出來的哀怨以及無奈。商人首先要跟著利潤走,否則做不了商人。在這種生活方式中,所有其他價值都被放在次要位置,包括親情、愛情。

          據相關人士分析,到了明代,義烏商品經濟無論在廣度還是深度方面都有了快速發展,已經有人脫離農業生產轉向工商業。如,有關資料中提到,明洪武年間下駱宅人駱得源“家甚富,充千石”,其次子專門做糧食生意,經營“南糧北運”,去北方銷售糧食,賺了錢后,曾經在“背景順天府大興縣第四廂富戶地方,設田三百畝”。商人在整個社會經濟中的地位有所提高。有文字記載,義烏隱士金守憲曾提到“弟喜馳獵,好行賈,隱士勿禁也”。

          令人稱頌的是,海外貿易的發展在明代也進入了一個新階段。除了在國內走南闖北外,也有義烏商人開始把目光瞄準了國外,嘗試和外國人打交道做生意,也就是我們現在俗稱的“外貿”。

          “出塞貿遷,波斯珍異,載滿歸船”,根據赤岸的馮氏宗譜記載,明末清初,赤岸人馮允奇開始做外貿生意,足跡到達中東地區。據有關人士推測,馮允奇當時出國經商的路線大致是這樣的:先從義烏坐船到金華,然后轉達衢州上岸,從江山翻過仙霞嶺,到達福建境內,再從漳州月港出海。據悉,馮允奇是目前發現的義烏最早從事外貿的商人。

          明末清初,由于戰亂、自然災害頻發等原因,義烏的商業活動也受到了影響。大概從康熙中葉起,社會生產從恢復期轉入迅速發展的階段,清代商業資本的活動領域也逐步開拓。順治十八年,種蔗制糖的技術傳入義烏。從此,以賣糖換錢的“敲糖”生意迅速崛起,至乾隆年間達到極盛,義烏全縣約有“糖擔”萬副,“敲糖幫”以廿三里、蘇溪兩地最為集中。隨著經濟發展和商業繁榮,義烏逐步形成了成規模、有組織、系統化的“敲糖幫”和行擔經濟。

          歷史的車輪滾滾向前。古人在商貿領域的智慧和探索,為后世子孫的生活和社會發展帶來了深遠的影響。

          隨著義烏糖蔗種植人數和面積的增加,以義烏紅糖制作的糖食品也流行起來。據有關資料記載,民國初年,義烏民間糕點技師流入杭城,擺攤設店,漸成杭城糕點中的一支流派,主要以糖制小食品居多,以吳義泰、傅香村等茶食糖果號產銷的麻餅、寸金糖、麻片為代表,形成了“義烏幫”。

          據《浙江經濟紀略》(民國)記載,當時義烏的商道主要有三:一是至寧波旱道,從東鄉過東陽;二是赴蘇杭大江水路,從南鄉過金華、蘭溪等處;三是赴臨、紹小江水路,由北鄉過諸暨等處。而長期持續的商業流通,也孕育了義烏獨有的商貿文化。

          “金鵓鴣,銀鵓鴣,飛來飛去飛義烏”。這句俗語道出了義烏人性格中勤勞勇敢的一面,以及為了生計敢于走南闖北的膽識和謀略。

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          GMT+8, 2024-5-23 16:15

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